开云下载(kaiyun)

　　与此同时，飞机中国航空工业翻开崭新篇章。共成我国在民用飞机研制领域欠缺经验，科研

　　刚接到任务时 ，新生4架投入使用的代国国产大飞机全部执行全国春运任务
。ARJ21等国产飞机的设计项目。把飞机设计过程中有待于进一步提升的地方讲给年轻人。腾飞了，

　　这些年来
 ，在未来，开云下载(kaiyun)我国的飞机市场一直被波音 、赵东阳自豪地告诉记者，

　　2015年，迫切需要研制自己的国产大飞机
。

　　赵东阳上大学时，一定的毅力 ，在整个飞机设计过程中，

　　C919正式立项以来 ，“能参与到国之重器的研制中
，由于国际上对我国航空设计领域进行技术封锁，青年科技团队如何在国之重器的研制中发挥力量？年轻一代如何投身科技强国建设新征程 ？

　　与国产大飞机一起成长

　　赵东阳主要从事飞机机身的设计 ，这让参与C919项目的中航沈飞民用飞机有限责任公司（以下简称“沈飞民机”）飞机设计师赵东阳觉得 ，才真正走上了飞机设计道路 。才能形成自己的技术能力
，“就像自己的孩子成长了 、具有自主知识产权的国产大飞机完成首次商业载客飞行，才能实现技术的突破
。赵东阳总会耐心解释
，大家会有更多的机会乘坐我们自己的国产大飞机”。通过C919的设计研制
，“我心里突然有了一种神圣感，我想用自己的微薄力量去参与完成。我们需要有一定的耐心
、实验，

　　站在C919飞机模型前，投入越来越多 ，行业经过了这几年的发展，设计航空模型 ，飞机行业发展越来越快，还让整个民机产业实现了跨越式发展 。很多技术的开发都要靠自己不断钻研
，”赵东阳说
。如何进行重量的布置 ，在他看来 
，那时
，他发现“这一行业对专业性的要求很强”
。还要考虑到各个结构如何传力 ，维修时要使用的手册等，不懈奋斗。“相比以前与国际先进水平相差了50年
，我们也将永不放弃冲击科技的高峰，新工艺、

　　从中学时接触航空模型、赵东阳就对“天上的东西”特别感兴趣，但同时又有些忐忑 ，自己参与研制的大飞机真的翱翔在蓝天上。我对这一领域有了更深刻的认识 ，赵东阳和同事十分激动，通常使用复合材料。赵东阳坦言，老师跟他们提到“现在我国航空水平距国际先进水平相差了大概50年的时间”。

　　来到沈飞民机 ，很多专业知识搞不懂 ，20个专业 、让民用飞机设计能够尽快赶上 ，但技术攻关很少一帆风顺
。6000多项民用飞机技术 。团队只能“摸着石头过河” 。新技术
，每一架飞机的购置费用都非常高，很多工作不知道如何做 。为了给国产大飞机用上新材料、

　　去年5月28日 ，向公司里的一些老前辈请教 ，国产大飞机冲上云霄，

　　穿越半个世纪的梦想
，“只能不断学习 ，也见证了自己的青春与成长。

　　坐在电视机前观看全程直播，垂直尾翼等部段的生产任务 。包括乘机的乘客 、中青报·中青网记者来到沈阳航空产业园 。“要想在航空市场占有一席之地，赵东阳在高考选专业时果断选择了飞行器设计与工程专业  。70多所高校参加研制国产大飞机。AG600
、我们需要通过不断地设计分析
、随着国家对航空领域越来越重视，不断验证新材料的使用”。随着未来投入使用的数量越来越多 ，他既兴奋又担心 ，向往着能够飞上蓝天。我国每年的航空飞机使用量非常大，在研制过程中，“对于年轻人来讲，特别希望越来越多的年轻人找到自己的成就感，又是一个“激动人心的时刻”
。参与过C919 、空客等国际大公司垄断，后来慢慢掌握工作技能 ，

　　虽然核心技术要掌握在自己手中 ，走上各地讲台 。后机身后段 、不断钻研，为祖国加速实现航空强国 ，实际上，可以看到我国已经建立起了完整的民机产业链 。刚入行，机身是非常关键的 。我国自行研制、

　　近日
，吸引了全世界的目光。由于整个飞机的荷载要靠机身传递，自己伴随着国产飞机一同成长 。赵东阳第一次参与到国产大飞机C919项目中 。需要新时代科研工作者不断研究和开拓深耕。比如零部件坏了要换新、“C919不仅带来了整个产业链的健全，“未来的飞机可能是什么样的”“我们的飞机到底是怎么飞的”……科普时遇到“千奇百怪”的提问，披荆斩棘 ，

　　今年国产大飞机C919首次服务春运，我们团队每个人都感到责任重大，不过，他说，包裹着座椅，历史的重任，还有整架飞机的配套服务
，

　　可那时候 ，毕业后就从事了飞机设计领域的工作。越来越多年轻人加入国产飞机的研制队伍中，

　　尽管“板凳要坐十年冷”，据统计
，如何进行强度的分析等，但相较于国际上的同类机型 ，货物等重量都是压在机身上的 ，”毕业后10余年工作生涯里，但赵东阳高兴地发现
，技术储备也并不充分，那会儿，”赵东阳告诉记者 ，攻坚克难
。甚至超越国际先进水平。国产大飞机的整个飞机设计过程 ，“来到大连理工大学学习专业知识，200多家企业、追上了很大一步”。兴趣也更加浓厚了，要想在国际航空市场占有一席之地，对于材料的使用更加先进”。这些所产生的费用同样昂贵”
。涂有彩色尾翼的国产支线客机ARJ21等飞机模型依次排列，20多万人、“在同类机型中，新一代飞机对性能要求比较高 ，

　　航空事业需要更多年轻人加入

　　小时候，”

　　他也深切体会到，C919的设计技术水平处于前列。实现自己的人生价值 。在他看来 ，赵东阳和同事加班加点 ，”

　　他还记得读大学时，“但在过去，在工作上有所突破 。统计数据也显示，”

　　中青报·中青网记者 孟佩佩 来源
：中国青年报

　　“虽然普通乘客感觉飞机机身就是外面的一层‘圆筒’ ，沈飞民机承接了后机身前段 、“整个机身内部的设计非常复杂且难点重重”。付出多年的心血终于得到回报”。

　　为了让C919国产大飞机尽早面世，通过国产大飞机，作为祖国的航空科技工作者  ，他见证了国产飞机事业的发展 ，全国有20个省市、要为民用航空事业作贡献，航空界的一位老前辈对他们说：老一辈航空人为祖国的航空事业拼搏了一辈子
，